Progettata sulla stessa geometria della popolare MZ 250, la piattaforma aerea articolata MZ350 allestita su autocarro da 12 tonnellate, ha un’altezza massima di lavoro di 35,30 m.

Dotata di due sezioni telescopiche a doppia estensione, ha uno sbraccio orizzontale massimo di 20 m che consente una portata in cesta di 80 kg, di 200 kg con lo sbraccio di 17,20 m e 360 kg a 14,80 m.

La rotazione della torretta di 450° continui, la cesta autolivellante da 2,00/3,00 x 0,90 x 1,10 m con rotazione 90° + 90° e il jib permettono all’operatore di aggirare eventuali ostacoli e di posizionarsi con precisione sull’area di lavoro.

Area di lavoro adattativa in funzione dell’estensione degli stabilizzatori: lo sbraccio è calcolato in base alle posizioni degli stabilizzatori.

La MZ350 prevede come optional l’Hybrid pack con batterie al litio da 210 Ah che alimentano un motore elettrico da 12 kW e garantiscono una giornata di lavoro di autonomia. La modalità completamente elettrica può essere selezionata direttamente dall’operatore, mentre il sistema “Stand by saving” ottimizza le funzioni “full electric”.

E’ prevista anche la possibilità di montare un verricello al posto della cesta. Il verricello può essere rapidamente montato al posto della cesta grazie al sistema “quick switch” garantendo una portata di 500 Kg. l comandi elettroidraulici proporzionali assicurano fluidità nelle manovre e precisione nel posizionamento, regolando sia la velocità di fuoriuscita degli sfili che il sollevamento, la discesa e la rotazione sia dal quadro comandi in cesta che da quello a terra.

Stabilizzatori a estensione laterale idraulica, con possibilità di lavorare anche con stabilizzazione parziale o stabilizzatori chiusi.
L’inserimento di tubi e cavi all’interno del braccio, unitamente al design pulito, evitano il rischio di danni nel caso di ostacoli o caduta di oggetti e materiali.

Dotata di tutti i dispositivi di sicurezza ed emergenza secondo le normative.

Ideale per il noleggio e la rivendita. La compattezza, i bassi consumi, le ridotte emissioni e il minino rumore ne consentono l’impiego nelle ZTL, centri storici e aree verdi.